千曲バス運行路線
望月小諸線
山手線
の廃止申し入れの対応について
路線の内容
望月小諸線
望月－
幡－塩
－耳
－小諸駅
望月－
幡－中原－塩
－耳
－小諸駅
１便あり
塩
－耳
－小諸駅
便あり
山手線
望月－
幡－相浜－前山－野沢営業所－中込駅
望月－
幡－相浜－前山－野沢バスセンター－佐久総合病院
１便あり
２
経過
Ｈ
23.11.15
千曲バス
ら
バス路線
一部廃止申し入れ
つい
申し入れ
ンＨ
23.4.
より両路線
全面廃止
ン小諸市
も同内容
申し入れ
Ｈ
23.12.7
市より千曲バスへ回答
ン通勤や通学
利用され
いるこ
市
し
公共交通
再編
り組ん
いるこ
公共交通
見直し
Ｈ
24
秋
る見込
あるこ
ら
運行
つい
配慮を願いたい
Ｈ
23.12.21
第
回地域公共交通確保維持改善協議会開催
ン千曲バスより両路線廃止
申し入れ
市
回答
つい
報告
ン千曲バス
ら申し入れ
背景
つい
説明
Ｈ
24.1.13
千曲バス
ら
12/7
市
回答を
け
再度申し入れ
ンＨ
23.4
より両路線
土日祝日
運休
Ｈ
24.9
末ま
ン望月小諸線
中原経由系統を廃止し直通系統へ変更
小諸市
立科
も同内容
申し入れ
Ｈ
24.1.16
第
回地域公共交通確保維持改善協議会開催
ン千曲バスより再度
申し入れ
つい
千曲バス
ら説明
今後の対応
○
月以降
申し入れ
り
する
ン両路線
土日祝日
運休
ン望月小諸線
中原経由系統を廃止し直通系統へ変更
○１
月以降
生活交通ネットワーク計
案
り
する
1
■佐久市生活交通ネットワーク計画と
佐久市生活交通ネットワーク計
市内
地域公共交通体系を見直し
今後
あり方を示す計
す
地域公共交通
通勤
通学や通院等
日常生活
必要
移動手段
す
自家用自動車
晘及や
子高齢
化
を背景
した利用者
減
伴い
民間交通事業者
経営や市
政負担
面
大変厳しい状況
います
市
地域公共交通
確保ン維持を重要
課題
捉え
市民アンケートや利用実態調査
佐久市地域公共
交通確保維持改善協議会
協議等を通
本計
案を作成しました
今回実施する地
懇談会
結果を踏まえ
今
度計
を策定し
本計
基
今
秋以降
運行開始を目
指し
います
■現在
市内公共交通体系
表
1
市内
運行され
いるバス
市
委
運行し
いる事業
概要
路線バス 5路線 民間バス事業者 運行する路線バス
廃止代替バス 8路線
民間バス事業者 運行路線 廃止 伴う交通手段 確保対策 し 市
民間バス事業者 赤 補 ん 補助金を交付し 運行し いる路線バス
市内巡回バス 8路線
高齢者等 日常生活 欠 すこ い交通手段 確保対策 し
市 市内 民間バス事業者 委 し 運行するバス
乗車運賃：大人１回100 子供1回50 タブンチタククー
5路線
望月地
つ 運行し い た望月地 市営バス 見 直し 伴う交 通手段 確 保
対策 し 成 18 度 ら市 望月地 タククー事業者 委 し 運
行する移動手段 スクールバス
スクールタククー含 8小学校ン6中学校
市立小中学校 遠距 通学をする児童生徒 通学手段 確保対策 し
市 民間 交通事業者 委 し 無料 通学バス 運行や路線バス 定期券
交付等を行う事業
高齢者ン 害者
出支援サービス
公共交通機関を利用するこ 困 市民税非課税世 高齢者ン い
者 通院等 利便を図るた 利用者 ら負担をいた 出支援サー
ビスを行う事業 片道利用1回500 月4回ま
■佐久市生活交通ネットワーク計画
おける公共交通体系見直し
基本方針
■佐久市地域公共交通再編
目標
目標
高齢者、
通学者
共交通を必要とする人にとって使いやすい
共交通サヴビスの提 供
基本方針
～
基
高齢社会
到来
交通弱者へ
対応
し
現在公共交通を利用する人を大
しつつ
地域公共交通を
必要
する人
使いやすい交通手段
るよう対応を図る
こ
を優先
した計
を実施します
こ
た
人口構成
変化を考慮しつつ
成
22
度
利用実績
対し現在以
増加を目指します
図
2
バスの利用者
齢別割合
目標２
利用者の要望に基
共交通サヴビスの改善
基本方針
基
現在公共交通を利用し
いる人
要望や不満点
改善を中心
した施策展
開を行い
利用者
増加を図
い
ます
こ
た
利用者
増加
結
付く
利用者満足度
向
を目指します
目標
運行効率の改善による持
可能
共交通の構築
基本方針
基
運行
効率化
よる運行負担
軽減も考え
ら
将来
わた
り持
可能
公共交通体系を構築します
こ
た
運行 効 率
改善
よ る経 費
削 減
利用 者 収 入増 加
よ る収 支割 合
維
持ン増加を目指します
数値目標
目標
1
１日あたり利用者数 成22 度
559人
１日あたり利用者数 成26 度
576人 3％ 増加
目標
2
バス利用者 満足度 成23 度
84.0％
バス利用者 満足度 成26 度
88.8% 4.8フイント 増加
目標
3
成22 度 収支割合 24％
成26 度
現況以 収支割合
佐久市生活交通ネットワーク計画
(
案
)
ついて
佐久
生活交通ネッダワヴク計画における
共交通体系見直しの基本方針
.
地域公共交通を必要
する人
移動実態
配慮した交通体系
構築
.
地域
要望や地理的条件
地域
実情
配慮した交通体系
構築
.
公共交通利用へ
転換を推
.
政負担
配慮した持
可能
体系
構築
図
1
現在の
内バス路線系統図
歳以
39.2%
歳代
25.2%
歳代
3.7%
歳未満
4.7%
歳代
9.8%
歳代
7.5%
歳代
3.5%
歳代
6.5%
2
■佐久市地域公共交通再編
概要
素案
表
2
地域公共交通再編
概要
(1)
現在 運行 種別
路線
現在 日運行 便数･距
日 均 便 均 便最大 便最小
スクール 対象人数
現行運賃
運賃 市
内運賃
新しい枠組
運賃 変更案 利用者数
H22実績
利用者数 H22実績
H23.9
特定日
H23.9
特定日
再編案
路線バス
都市間 連絡バス
通学通勤 バス
地域間 連絡バス
市内巡回 バス
タブンチ タククー
路
線
バ
ス
■運行本数 合同庁舎線を除い 一定 サービスヤベル 日8便 確保され いる ■利用者数 1便あたり利用者数 路線 よ 差 ある
■交通事業者 計 よる運行 あり バス基幹軸 し 交通事業者 より運行ン維持し いた く ■た し 地域公共交通 機関軸 し 鉄道 連携強化 向けた提案を行う
佐久 線
22便
(15.4km) 948 50.9 51 1 50人 140～710
■バス基幹軸 し 現在 運行を交通事業者 維持し いた く 中込駅 臼 駅
へ 乗り入れ よる鉄道 連携強化を交通事業者 提案する
現状運行 現行運賃
中 道線
21便
(16.0km) 240 12.9 25 1 140～1,290
■バス基幹軸 し 現在 運行を交通事業者 維持し いた く 中込駅 臼 駅
へ 乗り入れ よる鉄道 連携強化を交通事業者 提案する
■東信運転免許センターへ アクセス手段 し 変更を行う
現状運行 現行運賃
合同庁舎線
2便
(2.2km) 8 3.8 5 1 140～200 ■交通事業者 より運行ン維持し いた く 現状運行 現行運賃
■運行本数 一定 サービスヤベル 日8便 確保され いる
■利用者数 1便あたり利用者数 路線 よ 差 あり 中 利用者 い便も 在する ■望月小諸線 山手線 交通事業者 ら廃止 申し入れ された
■望月小諸線 廃止申し入れを け 定 自立圏形成 を通 関連する小諸市 対応を検討する ■山手線 廃止申し入れを け 通学通勤バス 地域間連絡バス し 運行する
望月小諸線
12便
(6.7km) 64 6.0 4 0 140～700
■廃止申し入れ け 定 自立圏形成 を通 関連する小諸市 対応を検討する
■土日祝日 運休 する
小諸市
調整
(当面現状維持)
当面
現行運賃
山手線
8便
(15.3km) 51 7.3 10 0 38人 140～1,000
■廃止申し入れ け 通学通勤バス 地域間連絡バス し 運行 する
■運行 間 中込駅～ 幡バス停間 する
■ 幡バス停 中 道線 野沢バスセンターバス停 佐久 線 接 配慮
したジイヤを検討する
■朝 通学ン通勤手段 し毎日5便 運行 する
■日中 曜日運行 2日 3日 日3便 運行 する
■土日祝日 運休 する
日 朝 5便
火ン木
(月･水･金) 3便
200
※1：利用者数 市 利用者も含 ※3：便最大 便最小及 利用目的 本調査結果 成23 9月特定日
3
表
3
地域公共交通再編
概要
(2)
現在 運行 種別
路線
現在 日運行 便数･距
日 均 便 均 便最大 便最小
スクール 対象人数
現行運賃
運賃 市
内運賃
新しい枠組
運賃 変更案 利用者数
H22実績
利用者数 H22実績
H23.9
特定日
H23.9
特定日
再編案
路線バス
都市間 連絡バス
通学通勤 バス
地域間 連絡バス
市内巡回 バス
タブンチ タククー
廃
止
代
替
バ
ス
■佐久御代 線 久保通線 隣接する都市間 運行される路線 ある ■運行状況 一定 サービスヤベル 日8便 確保され いる
■日中 利用 く高齢者 通院ン買い物等 利用 ほ ん を占 る
■土日祝日 運休し いる
■当面 現行 運行 し 定 自立圏形成 を通 関連する東御市 御代 対応を検討する
佐久御代 線
8便
(5.4km) 11 1.4 4 0 140～390
■当面 現行 運行 し 定 自立圏形成 を通 御代 対応を検討する ■経路 佐久 駅へ 乗り入れ よる鉄道 連携強化を検討する
御代
調整
(当面現状維持)
当面現行
運賃
久保通線
8便
(4.0km) 45 5.6 15 0 110～210
■当面 現行 運行 する た し 東信運転免許センターへ アクセス手段 し 変更を行う
■ 定 自立圏形成 を通 東御市 対応を検討する
東御市
調整
(当面現状維持)
当面
現行運賃
■香坂線 大沢線を除く4路線 一定 サービスヤベル 日8便 確保され いる
■ほ ん 路線 小中学生 通学 利用し り 朝 時間 毎日一定 利用 ある ■日中 利用 く高齢者 通院ン買い物等 利用 ほ ん を占 る
■土日祝日運行し いる路線 利用状況 近 減 傾向 ある
■朝 小中学生 高校生 通勤者 手段 し 日4～5便程度確保する
■日中 2～3日 曜日運行 し 日3～4便程度確保し 日中 通院 買い物目的 利用者 手段 し 通学通勤バス 合わせ 5便程度確保する
■運賃 200 する 一定 見直しを検討する
■全路線 も 土日祝日 運休 する
香坂線
7便
(12.2km) 19 2.6 6 0 11人 140～580
■朝 通学ン通勤手段 し毎日5便 運行 する
■日中 曜日運行 3日 2日 日3便 運行 する ■土曜日 運休 する
■佐久 駅へ 乗り入れ 買い物 利便性 配慮したバス停 設置を検討する
日 朝 5便
月･水･金
(火･木) 3便
200
志賀線
12便
(10.4km) 25 2.3 9 0 18人 140～600
■朝 通学ン通勤手段 し毎日5便 運行 する
■日中 曜日運行 3日 2日 日3便 運行 する ■土曜日 運休 する
■佐久 駅へ 乗り入れ 買い物 利便性 配慮したバス停 設置を検討する
日 朝 5便
月･水･金
(火･木) 3便
200
内山線
13便
(11.8km) 29 2.5 10 0 57人 140～710
■朝 通学ン通勤手段 し毎日6便 運行 する ■日中 曜日運行 2日 日3便 運行 する ■土日 運休 する
■買い物 利便性 配慮したバス停 設置を検討する
日 朝 6便
火･木
3便 200
大沢線
6便
(8.3km) 45 7.6 43 0 70人 140～510
■朝 通学ン通勤手段 し毎日5便 運行 する ■日中 曜日運行 2日 日3便 運行 する
■中込駅へ 乗り入れ 買い物 利便性 配慮したバス停 設置を検討する
日 朝 5便
火･木
3便 200
施線
10便
(16.0km) 72 6.6 32 0 36人 120～540
■朝 通学ン通勤手段 し毎日4便 運行 する
■日中 曜日運行 2日 3日 日4便 運行 する ■買い物 利便性 配慮したバス停を検討する
日 朝 4便
火･木
(月･水･金) 4便
200
春日線
岩 方面
湯沢方面
24便 (11.6km)
(13.3km)
134 4.5 33 0 74人 120～440
■朝 通学ン通勤手段 し毎日4便 運行 する ■日中 曜日運行 3日 日4便 運行 する ■土日 運休 する
■買い物 利便性 配慮したバス停を検討する
※運行便数 湯沢方面 岩 方面各々 便数
日 朝 4便
月･水･金
4便 200
※1：利用者数 市 利用者も含 ※3：便最大 便最小及 利用目的 本調査結果 成23 9月特定日
4
表
4
地域
共交通再編の概要
3
現在 運行 種別
路線
現在 運行曜日･ 便数･距
日 均 便 均 便最大 便最小
スクール 対象人数
現行運賃
新しい枠組
運賃 変更案 利用者数
H22実績
利用者数 H22実績
H23.9
特定日
H23.9
特定日
再編案
路線バス 都市間 連絡バス
通学通勤 バス
地域間 連絡バス
市内巡回 バス
タブンチ タククー
市
内
巡
回
バ
ス
■中佐都線 根線を除く4路線 一定 サービスヤベル 日中5便 確保され い い ■中佐都線 岸野線 根線 10 人以 利用する便 ある 他 3路線 日最大 も10
人以 利用 いる
■利用者 高齢者 通院ン買い物等 利用大半を占 る
■顕在需要 く 日中全便 も一定以 利用者 いる路線も 在し いる
■曜日運行 現在 運行を維持しつつ 通院 買い物 日中 行動 配慮した運行サービス水準 5便 経路 バス停 検討を行う ■運賃 200 する 一定 見直しを検討する
浅科線
月･水･金 4便 (29.7km)
17 4.2 5 1 大人100 ■曜日運行 3日 日5便 運行 する
月･水･金
5
便
200
中佐都線
火･木 6便 (35.4km)
34 5.6 20 0 大人100
■利用者も多く運行曜日を変更し 3日 日5便 運行 変更する ■浅科線 連携 も配慮する
月･水･金
5
便
200
中央線
火･木 4便 (32.3km)
11 2.7 6 3 大人100
■曜日運行 2日 日5便 運行 する
■現 原ン臼 線 臼 地 内 予約方式 タブンチタククー 化 伴い 大沢地
を経由する経路 変更する
火･木
5
便
200
根線
月･水･金 6便 (23.0km)
28 4.7 11 1 大人100 ■曜日運行 3日 日5便 運行 する
月･水･金
5
便
200
岸野線
月･水･金 4便 (40.8km)
48 12.0 19 5 大人100
■曜日運行 3日を維持 運行便数 路線延長 長いた 現状 4便を維持する ■臼 駅へ 乗り入れを検討する
月･水･金
4
便
200
賀線
火･木 4便 (39.0km)
18 4.4 9 3 大人100
■曜日運行 2日を維持 運行便数 路線延長 長いた 現状 4便を維持する ■臼 駅へ 乗り入れを検討する
火･木
4
便
200
■両路線 も一定 サービスヤベル 日中5便 確保され い い ■利用者数 日最大 も10人以 利用 比較的利用者数 い ■利用者 高齢者 通院ン買い物等 利用大半を占 る
■曜日運行 維持しつつ 通院 買い物 日中 行動 配慮した運行サービス水準 5便 経路 バス停 検討を行う ■小規模需要 対応したタブンチタククー 運行 変更する
■運賃 200 する 一定 見直しを検討する
原ン臼 線
月･水･金 2便 (34.2km)
8 4.0 6 6 大人100
■比較的 利用者 く 運行曜日を変更し 2日 日5便 運行 する
■臼 地 内 予約方式 タブンチタククー 運行 変更する
火･木
5
便
火･木
5
便
200
口ン青沼線
月･水･金 2便 (27.9km)
5 2.5 1 1 大人100
■利用者 非常 く 運行曜日を変更し 2日 日5便 運行 する ■予約方式 タブンチタククー 運行 変更する
火･木
5
便
200
デ
マ
ン
ド
タ
ク
シ
ー
■全5路線 も一定 サービスヤベル 日中5便 確保され い い
■利用者 予約 よる運行 タブンチ 運行効率 良い 1便2 以 利用 乗車効率 あま り良く い
■利用者 高齢者 通院ン買い物等 利用大半を占 る
■曜日運行 維持する
■利便性 向 向け市街地部以 ネモー乗降 通院 買い物 配慮した市街地内 バス停を検討する ■運賃 200 する 一定 見直しを検討する
御牧原線
火曜 2便 (8.8km)
2 1.1 2 1 100～400 ■曜日運行 1日 日5便 運行 する
火曜
5
便
200
観音寺線
水曜 2便 (6.4km)
2 1.5 0 0 300 ■曜日運行 1日 日5便 運行 する
水曜
5
便
200
長者原線
月･木 2便 (15.8km)
3 1.8 0 0 100～500 ■曜日運行 2日 日5便 運行 する
月･木
5
便
200
合 沢線
水曜 2便 (11.8km)
2 1.0 0 0 100～400 ■曜日運行 1日 日5便 運行 する
水曜
5
便
200
畳石線
月･水･金 3便 (18.3km)
2 1.3 1 0 100～500 ■曜日運行 3日 日5便 運行 する
月･水･金
5
便
200
※1：タブンチ 日 均 予約 より運行した日数あたり ※2：日 均 便 均利用者数 成22 度実績より
5
1
路線バスと都
間連絡バスの再編
運行便数：路線バス全線
現行運行本数の維持
運行便数：都
間連絡バス全線
現行運行本数の維持
路線バスの再編
■佐久
線
中
道線
バス基幹軸
し
現在
運行を交通事業者
維持し
いた
く
た
し
地域公共交通
機関軸
し
鉄道
連携強化
向けた提案を行う
■合同庁舎線
つい
も現在
運行を交通事業者
維持し
いた
く
都
間連絡バスの再編
■廃止申し入れされた望月小諸線
現在
廃止代替路線
う
隣接市
も関連する佐久御代
線
久保
通線
当面現状維持
し
定
自立圏形成
を通
関連する市
対応を検討する
■佐久御代
線
つい
鉄道
連携強化
向けた提案を行う
中仙道線、久保通線
成
24
4
月の東信免許センシヴ開設にあわせた経路とジ
イヤの一部変更を考慮
佐久御代田線
現 在 接
し て い
い 佐 久
駅 へ の 乗 り
入れによる、鉄道とバスの連携強化
佐久 駅への乗り入れ
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
佐久 田線
佐久 田線
中仙道線
中仙道線
望月小諸線
望月小諸線
山手線
合同庁舎線 佐久 田線
佐久 田線
中仙道線
中仙道線
望月小諸線
望月小諸線
山手線
合同庁舎線
り り
(小諸ン 田
～岩村田 ン臼田方面)
(岩村田ン臼田
～小諸ン 田 方面 方面
(岩村田方面)
(望月
ン芦田方面)
(合同庁舎方面) (中込駅方面)
(望月ン芦田方面)
佐久御代田線
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
久保通線
布施線
春日線
春日線
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
佐久御代田線
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
久保通線
布施線
春日線
春日線 佐久 田線
佐久 田線
中仙道線
中仙道線
望月小諸線 望月小諸線
山手線 合同庁舎線 佐久御代田線
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
久保通線
布施線
春日線
春日線 佐久 田線
佐久 田線
中仙道線
中仙道線
望月小諸線
望月小諸線 山手線
合同庁舎線
り り
(小諸方面)
(岩村田方面) (御代田方面)
6
2
通学通勤バスの運行計画
運行便数イメヴグ
通学通勤に現在利用されている便の維持と利用者行動に即した便の追加検討
通学通勤バスの再編に向けた考え方
■廃止申し入れ
された山手線
現在
廃止代替バス
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
施
線
春日線
担
いる朝
小中学生
高校生
通学
通勤者
移動手段
し
いた機能
通学通勤バス
し
日毎日
運行を維持する
■最
限
サービス水準
朝
4
便
確保を行
いくも
する
■鉄道
連携
配慮した運行を検討する
■別途運行されるスクール専用バス
混乗
可能性
つい
も関連機関
協議し
る
香坂線、志賀線
現在接
してい
い佐久
駅への乗り
入れによる、鉄道とバスの連携強化
大沢線
現 在 接
し て い
い 中 込 駅 へ の
乗り入れによる、
鉄道とバスの連携
強化
佐久 駅への乗り入れ
中込駅への乗り入れ
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線
志賀線 内山線
大沢線
久保通線 布施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線
志賀線 内山線
大沢線
久保通線 布施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線
志賀線 内山線
大沢線
久保通線 布施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線
志賀線 内山線
大沢線
久保通線 布施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
久保通線 久保通線
日中
、
地域間連絡バスとし
ての運行
現在運行ン利用されている便 り 登校方面 り 校方面 新規追加ンジイヤ変更により確保を検討する便
山手線
望 月 ～
幡 間
中 仙 道 線 に よ り
移動を担保し、
接
に配慮したジイ
ヤを検討
山手線
沢 バ ス セ ン シ ヴ ～ 臼 田 間
佐
久
田線により移動を担保し、
接
7
3
地域間連絡バス
運行便数イメヴグ
買い物、通院等の利用者行動に即した便の検討
※ 通院 買い物 病院や商業施設 ある市街地へ向 う便 宅 市街地 ら 宅 利用する便
大沢線、内山線
■大沢線
現在接
してい
い中込駅への
乗り入れによる、鉄道とバスの連携強化
■駅周辺の
療施設、商店街、商業施設の
利用に配慮した経路バス停の検討
中込駅への乗り入れと駅周辺施設への配慮
春日線、
施線
■商業施設の利用に配慮した経路バ
ス停の検討
近隣にバス停の い主要商業施設への配慮
地域間連絡バスの再編
■廃止申し入れ
された山手線
現在
廃止代替バス
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
施
線
春日線
担
いる日中
通院ン買い物
移動
対応した運行を地域間連絡バス
し
運行する
■運行
曜日運行
し
運行日
日中
運行サービス水準
5
便
運行を確保する
■経路
バス停
つい
現行ルートを基本
しつつ
通院
買い物
日中
行動
配慮し
た検討を行う
■曜日運行
入
あわせ路線バス
運賃
も配慮しつつ
運賃
200
する
一定
見直し
を検討する
香坂線、志賀線
■ 現 在 接
し て い
い 佐 久
駅
へ の 乗 り 入 れ に よ る 、 鉄 道 と
バスの連携強化
■
療 施 設 、 商 店 街 、 商 業 施 設
の 利 用 に 配 慮 し た 経 路 バ ス 停
の検討
駅周辺 療ン商業施設への配慮 佐久 駅への乗り入れ
運行曜日
(
案
)
月ン水ン金曜日運行路線
点線 朝 運行あり
山手線
望 月 ～
幡 間
中 仙 道 線 に よ り
移動を担保し、
接
に配慮したジイ
ヤを検討
運行曜日
(
案
)
火ン木曜日運行路線
山手線
沢 バ ス セ ン シ ヴ ～ 臼 田 間
佐
久
田線により移動を担保し、
接
に配慮したジイヤを検討
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
通院
買い物
8
4
内巡回バスの再編計画
内巡回バスの再編
■現在
市内巡回バス
う
浅科線
中佐都線
中央線
根線
岸野線
曜日運行
形態を
維持しつつ
通院
買い物
日中
行動
配慮した運行サービス水準
5
便
確保を行う
■経路
バス停
つい
現行ルートを基本
しつつ
通院
買い物
日中
行動
配慮し
た検討を行う
■運行曜日
つい
地域間連絡バスや浅科線
連携より
中佐都線
運行曜日を月ン水ン金
曜日
変更
た
し
原ン臼
線
臼
地
タブンチタククー化
伴い
市内巡回バス
経路
ら
れる大沢地
中央線
経路を変更し
サービスを維持する
■運賃
200
する
運賃
一定
見直しを検討する
運行便数イメヴグ
■買い物、通院等の利用者行動に即した便の検討
中央線
■ 現 在 接
し て い
い 臼田 駅 へ の 乗 り 入 れ に よ
る、鉄道とバスの連携強化
岸
線
■中佐都線と
複する
間を迂回し、
新し
整備され
た道路を利用した運行経路の変更
岸
線、
根線、
賀線等
■
療施設、
商店街、
商業施設の利用に
配慮した経路バス停の検討
中込駅周辺
運行曜日
(
案
)
月ン水ン金曜日運行路線
臼田駅への乗り入れ
駅周辺施設への配慮
岸 線 中込駅への途中立ち寄り
中佐都線
■浅科線との乗り
、
連携に配慮した同一曜日運行
への変更
運行曜日
(
案
)
火ン木曜日運行路線
中央線
■ 中 央 線 の経 路 変 更に より 大 沢 地
へ の サ ヴビ スを
維持
中央線
■清川への経路を変更し、
中込
ら直接あいとぴあ
臼田方面への経路に変更
通院
買い物
帰宅
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
通院
買い物
帰宅
9
5
タマンチシククヴの再編計画
タマンチシククヴの再編
■望月地
タブンチタククー
加え
現在
市内巡回バス
原ン臼
線
口ン青沼線をタブ
ンチタククー
編入する
■曜日運行
形態を維持しつつ
通院
買い物
日中
行動
配慮 した運行サービス水準
5
便
確保を行う
■利便性
向
向け
市街地部以
ネモー乗降
入
市街地内
通院
買い物
利用
配慮した市街地内
バス停
検討を行う
■運賃
200
する
運賃
一定
見直しを検討する
運行便数イメヴグ
■買い物、通院等の利用者行動に即した便の検討
現在
タブンチタククー
午前中
運行
ある
午後
増便等
より利用者行動
即した便数
確保を検討する
望月地
全線
■
療施設、商店街、商業施設の利
用に配慮した経路バス停の検討
望月地
全線
■
街地部以外
のフリヴ乗降の
入検討
田口ン青沼線
■
街地部以外
のフリヴ乗降の
入検討
月ン水ン金運行
月ン木運行 水曜運行
水曜運行
火曜運行
火ン木運行
タマンチシククヴのイメヴグ
利用したい人
乗りたい路線
乗る場所
目
的地
を事前
電
予約し
乗合
より送迎する方式
をいいます
予約
い
運行しません
フリヴ乗降のイメヴグ
特定
間内
交差点
カーノ
付近
危険
い場所
限りバス停
限ら
乗り降り
る方法
乗車
予約
伝えた場所
車両
着たら手
を挙
る
し
乗車し
降車
降車位置を運
転手
伝え降車
ます
切原ン臼田線
■
街地部以外
のフリヴ乗降の
入検討
火ン木運行
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
通院
買い物
10
■利用促進、ソフト的
施策
素案
周知
ＰＲ
利用
等ソネト的施策
●バス路線図ン時刻表
改訂
民アンケート
も多く意見
寄せられた
周知
ＰＲ活動
利用
一環
し
バス運行路線経路
図を掲載した時刻表を作成し
全戸配
を行う
時刻表
作成
い
以
よう
点
配慮し作成
するも
する
ン現在
地域や運行主体
より別れ
いる時刻表を
つ
ま
市内
バス
タブンチタクク
ー
関し
これ
つ
済
よう
する
ン高齢者
見やすい文
サイゲ
色使い
する
ン運行経路図
主
療施設や商業施設を明
する
ンバスを利用した通院
買い物
移動例を掲載し
よう
利用
る
わ
るよう
工夫を施す
●割引回数券等
発行
割引回数券
1
日ネモードス
利用
しやすさ
運賃
割安感を創出し
公共交通利用へ
転換
利
用
を検討する
●高齢者
免許自主返納
対する支援
高齢者
絡ん
交通事故
増加し
免許証を自主返納する高齢者数も増加傾向
ある
そこ
自主返納した高齢者
対し
自主返納時
割引回数券等を配
し
公共交通利用へ
転換を
すこ
を検討する
■事業
実施体制
本計
計
期間
成
24
度
ら
成
26
度
3
間
する
本計
行ン管理等
つい
佐久市地域公共交通確保維持改善協議会
行い
計
期間以降
地域公共交通会議
より協議を行
いくも
する
こ
計
期間内
Ｐ
Ａサイクル
図参照
を踏まえ
利用実態や運行状況
つい
析ン
評価し
改善す
施策
改善し
地域
民や関
機関等
協議も行い
す
施策
するこ
より
地域
根
したも
るよう改善を繰り返し
いくも
する
本計
基
運行する路線
つい
利用状況を
的
調査ン把握し
必要
応
毎
運行形態
見直しを行う
そ
利用状況等を見る中
必要
応
タブンチタククー化
運行休止
運行廃止
も視野
入れた変更
改善を行
いくも
する
変更ン改善の検討例
図
3
Ｐ
Ａサイクルイメーグ
8:309:35 11:02 12:30 14:05 15:45 16:55 17:25 18:00 18:45 19:458:319:36- - - -16:56 17:26-18:46 -- -11:03 12:31 14:06 15:46- -18:01-19:46 - -11:05 12:33 14:08 15:48- -18:03-19:48 8:339:38 11:07 12:35 14:10 15:50 16:58 17:28 18:05 18:48 19:50 8:359:40 11:09 12:37 14:12 15:52 17:00 17:30 18:07 18:50 19:52 -9:41 11:10 12:38 14:13 15:53 17:01 17:31 18:08 18:51 19:53 -9:42 11:11 12:39 14:14 15:54 17:02 17:32 18:09 18:52 19:54 -9:43 11:12 12:40 14:15 15:55 17:03 17:33 18:10 18:53 19:55 -9:45 11:14 12:42 14:17 15:57 17:05 17:36 18:13 18:55 19:57 -9:46 11:15 12:43 14:18 15:58 17:06 17:37 18:14 18:56 19:58 -9:47 11:16 12:44 14:19 15:59 17:07 17:38 18:15 18:57 19:59 -9:48 11:17 12:45 14:20 16:00 17:08 17:39 18:16 18:58 20:00 -9:49 11:18 12:46 14:21 16:01 17:09 17:40 18:17 18:59 20:01 8:37 - - - -8:38 - - - -8:39 - - - -8:40 - - - -8:429:51 11:20 12:48 14:23 16:03 17:11 17:43 18:20 19:01 20:03 8:439:52 11:21 12:49 14:24 16:04 17:12 17:44 18:21 19:02 20:04 8:449:53 11:22 12:50 14:25 16:05 17:13 17:45 18:22 19:03 20:05 8:459:54 11:23 12:51 14:26 16:06 17:14 17:46 18:23 19:04 20:06 8:499:58 11:27 12:55 14:30 16:10 17:18 17:52 18:29 19:08 20:10 8:509:59 11:28 12:56 14:31 16:11 17:19 17:53 18:30 19:09 20:11 8:51 10:00 11:29 12:57 14:32 16:12 17:20 17:54 18:31 19:10 20:12 8:53 10:02 11:31 12:59 14:34 16:14 17:22 17:56 18:33 19:12 20:14 8:54 10:03 11:32 13:00 14:35 16:15 17:23 17:57 18:34 19:13 20:15 8:56 10:05 11:34 13:02 14:37 16:17 17:25 17:59 18:36 19:15 20:17 8:57 10:06 11:35 13:03 14:38 16:18 17:26 18:00 18:37 19:16 20:18 9:02 10:11 11:40 13:08 14:43 16:23 17:31 18:06 18:42 19:21 20:23 20:22 18:05 18:41 19:20 16:22 17:30 10:10 11:39 13:07 14:42
19:06 20:08
9:01
17:16 17:50 18:27 12:53 14:28 16:08 11:25 8:479:56
佐久市バス時刻表
●●線 ■■病院へ
8：00発 8：30着
12：00発 12：30着
一定期間
ける
利用者
いた運行回数比率
1
便
2
便
3
便
100％
75％
50％
25％
0％
